Een publieke laadpaal is met name voor autobezitters die hun auto niet op privéterrein kunnen opladen.
Een publieke laadpaal is met name voor autobezitters die hun auto niet op privéterrein kunnen opladen. Foto: pexels.com

Oegstgeest duurste gemeente van Nederland voor openbaar laden

Algemeen

Oegstgeest is de duurste gemeente van Nederland voor het opladen van elektrische auto’s aan openbare laadpalen. Dat blijkt uit een data-onderzoek van de ANWB op basis van zes miljoen laadsessies in 2025. Automobilisten betalen in Oegstgeest gemiddeld bijna 70 cent per kilowattuur.

Met dit tarief staat Oegstgeest bovenaan de landelijke ranglijst. Ter vergelijking: het landelijke gemiddelde voor openbaar laden ligt op 48 cent per kilowattuur. Het verschil kan voor elektrische rijders oplopen tot honderden euro’s per jaar, afhankelijk van waar zij hun auto opladen.

Lokale afspraken bepalend

Volgens de ANWB worden de verschillen in laadtarieven vooral veroorzaakt door gemeentelijke keuzes. Gemeenten bepalen onder welke voorwaarden openbare laadpalen worden geplaatst en sluiten daarvoor concessieovereenkomsten met commerciële exploitanten. In die afspraken wordt niet altijd een maximumtarief vastgelegd.

Ook binnen Zuid-Holland zijn de verschillen groot. Gemeenten die deelnemen aan het concessiegebied SGZH hanteren doorgaans tarieven tussen de veertig en vijfenveertig cent per kilowattuur. Oegstgeest neemt niet deel aan deze samenwerking en behoort daardoor tot de duurste gemeenten van Nederland, samen met onder meer Leiden en Leiderdorp.

ANWB pleit voor meer regie

De ANWB benadrukt dat gemeenten een belangrijke rol spelen in het betaalbaar houden van openbaar laden. Door regionaal samen te werken en tarieven beter op elkaar af te stemmen, kunnen grote prijsverschillen worden voorkomen. Dat draagt volgens de organisatie bij aan een eerlijkere en beter toegankelijke overstap naar elektrisch rijden.

Uit de krant

Uit de krant