Bouwaccenten van veertig meter hoog
bouwen n In Nieuw Rhijngeest Zuid komen maximaal 400 woningen. Meest opvallend zijn de geplande 'bouwaccenten' van maar liefst veertig meter hoog. Dat bleek donderdag 25 januari tijdens een presentatie van de Universiteit Leiden.
Volgens Michel Leenders, directeur van de Universiteit Leiden, zet het plan in op 'groen en duurzaamheid'. "Er komt veel groen en water, de woningen krijgen een laag energiegebruik en er wordt gebruik gemaakt van duurzame bouwmaterialen. Hoe het precies wordt, weten we niet, maar het is zeker dat het een duurzame wijk wordt.''
In het plandeel 'Oegstgeest aan de Rijn' moet ook een haven komen, met ligplaatsen voor zo'n zestig sloepen. Daaromheen staat dan nog zo'n 2.000 vierkante meter aan horeca en 'haven gerelateerde voorzieningen'. De 'maximaal' 400 woningen die er komen, bestaan uit vrije kavels, twee-onder-één-kapwoningen, Rijnwoningen en appartementen. In 2008 heeft toenmalig wethouder Wendelien Tönjann een contract afgesloten, dat maar maximaal honderd woningen ook daadwerkelijk in de categorie 'sociale woningbouw' moeten vallen. Wel zijn er plannen om veel 'studentenwoningen' te realiseren.
Op drie plekken in het gebied komen 'hoogteaccenten', met gebouwen tot veertig meter hoog, zo is de planning. Onder meer aan de Rijnfront Zuid, bij de N205. Dat gebouw moet "een geluidwerende werking'' hebben. De gemeenteraadsleden waren niet echt enthousiast over wat ze hoorden. Ria Pasterkamp (PrO) vond studentenwoningen heel wat anders, dan wat normaal onder sociale woningbouw verstaan wordt. Frits van Dissel (Hart voor Oegstgeest) hekelde de groenplannen: "U hebt het over balans tussen groen, wonen en water. Maar het groen wordt ingevuld door grasstroken met hier en daar een boom. Dat verstaan wij in Oegstgeest niet onder een karakteristieke groenomgeving.'' Dat juist grote betonblokken goed zouden dienen als geluidsscherm, krijgt ook niet de handen op elkaar van zijn partij. "Ik zie de noodzaak niet in van die woonaccenten. In Oegstgeest zijn we niet gewend aan hoogtes tussen 25 en 45 meter. Het is een glijdende schaal.''
Leenders reageerde met de opmerking, dat tweehonderd studentenwoningen passen in een gebouw van veertig meter hoog. In de Leidse regio zou veel behoefte zijn aan dit soort appartementenkamertjes. Hij vond de hoogte niet zo'n probleem: "In het hele gebied mogen we 45 meter hoge bedrijven bouwen. We doen een geste; we gaan naar veertig meter en doen het om beschutte achtertuintjes in de buurt van de infrastructuur te kunnen realiseren.''
Raad weert zich tegen vliegtuiglawaai
geluid n De gemeenteraadsleden zijn de geluidsoverlast van Schiphol zat. Donderdag 25 januari namen zij unaniem een motie aan, waarbij het college werd opgeroepen Schiphol te wijzen op het nakomen van de gemaakte afspraken.
Genoeg is genoeg, zo vindt de lokale politiek. "De overlast van nachtvluchten boven Oegstgeest mag niet verder toenemen. Handhaaf de verlaagde grenswaarden voor de nachtvluchten, naast het maximum van 32.000 nachtvluchten per jaar. Leg de Continous Decent Approach (vliegtuigen dalen dan, zonder dat ze tussendoor een dot gas geven, JD) vast als norm voor alle nachtvluchten. Creëer een onafhankelijk controlemechanisme waarmee gemeten wordt of de Continous Descent Approach ook daadwerkelijk wordt gevolgd. Maak bij een dergelijk controlemechanisme gebruik van daadwerkelijk gemeten gegevens en niet uitsluitend van berekende waardes.''
Raadslid Jan Vos (D66) verwoordde de gevoelens van de raad: "Het college moet een zienswijze indienen, als politiek signaal, dat wij als inwoners veel overlast hebben. We meten keer op keer dat de overlast die wij ervaren, veel groter is dan de rekenmodellen (van Schiphol, JD). We zijn niet blij met voorstellen om de overlast van nachtvluchten te laten verlengen.'' Wethouder Jos Roeffen beloofde, dat hij vóór 15 februari een zienswijze in zal dienen tegen een wijziging van het luchthavenverkeersbesluit Schiphol. Raadslid Gerlof Kruidhof (PrO) liet weten, dat hij hoopte dat andere gemeenten geïnspireerd zouden worden om vergelijkbare zienswijzen tegen Schiphol in te dienen.